Carrello elevatore laterale su autotelaio 195 series

con motore dieselcon conducente sedutoper movimentazione

- Posizionamento versatile delle gambe di supporto - Peso ridotto della tara - Il più venduto - Modello completo - Posizione elevata delle gambe di supporto rispetto al telaio Perché il Sideloader Hammar 195? L'Hammar 195 è il modello Sideloader più diffuso al mondo. È stato progettato all'insegna della versatilità ed è disponibile con una capacità di sollevamento di 25, 36 o 40 tonnellate. È il caricatore laterale più leggero della sua categoria, con una tara a partire da 8,0 tonnellate con capacità di 20-40', 3 assi e 36 tonnellate di SWL. Le gambe di supporto sono estensibili e inclinabili, rendendo il loro posizionamento molto versatile. Una qualità eccellente quando si ha un'ampia gamma di operazioni diverse. Il telaio telescopico più comune è il telaio C (combinato). Combina gru scorrevoli con un telaio telescopico e ha una tara ridotta. Le gru scorrevoli consentono di ottimizzare la distribuzione del peso del carico. In alcuni Paesi il telaio telescopico è un requisito per il trasporto su strada di container da 45' o più. Il telaio A (Advanced) è un telaio unico di Hammar e, come suggerisce il nome, il più avanzato. È composto da tre parti mobili del telaio e dispone di gru scorrevoli. In questo modo è possibile ottimizzare la distribuzione dei pesi per gli autocarri a 2 e 3 assi e per le diverse dimensioni dei container. È anche possibile renderlo più corto di un telaio C nella sua posizione più corta (20'). Il telaio a T (Trombone) è il telaio telescopico più semplice. Il telaio si estende e si ritrae tra i modi 20'-40' ed è dotato di gru fisse. Il telaio a T può essere costruito fino alla lunghezza minima, garantendo un elevato livello di manovrabilità durante il trasporto di container da 20'.