Sistema di test per l'industria elettronica FCTS-M series
automatico

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Caratteristiche

Specificazioni
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Descrizione

Il sistema FCTS-M è progettato per fornire una piattaforma di prova stabile per i motori a celle a combustibile. Il sistema contiene il carico elettronico CC di riciclo dell'energia specifica delle celle a combustibile della serie KDLF, l'unità di alimentazione dell'idrogeno, l'unità di alimentazione dell'aria (opzionale), l'unità di circolazione del raffreddamento, l'unità di controllo e protezione del campionamento, ecc. Il software di test del sistema è sviluppato da Kewell in modo indipendente. Il sistema è utilizzato per testare il funzionamento, le prestazioni, la stabilità e la sicurezza dei motori a celle a combustibile, ed è applicabile ai test di ricerca e sviluppo dei motori a celle a combustibile e ai test finali fuori linea. Caratteristiche del prodotto Controllo e monitoraggio completo della sicurezza: Rilevatore della concentrazione di idrogeno; rilevamento dell'impedenza di isolamento; valvola di sicurezza; PLC sicuro Protezione a tre livelli Componenti selezionati Modalità di debug adatta ai test di R&S; l'importazione delle fasi di lavoro consente di eseguire test rapidi Curve di test versatili; salvataggio automatico dei dati Compatibile con gli standard internazionali; impostazione flessibile dei parametri di protezione Doppia modalità di funzionamento: Manuale/Automatico; Autoispezione prima del test . Test delle prestazioni all'avvio . Test delle prestazioni in stato stabile . Test di risposta dinamica . Test di prestazione dell'arresto di emergenza . Test di isolamento . Test di efficienza del sistema . Test del tasso di utilizzo dell'idrogeno . Calcolo della potenza di scambio termico . Test di peso e densità di potenza . Test di potenza di picco . Test di durata . Test della strategia di spegnimento

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.