Il sistema FCTS-M è progettato per fornire una piattaforma di prova stabile per i motori a celle a combustibile. Il sistema contiene il carico elettronico CC di riciclo dell'energia specifica delle celle a combustibile della serie KDLF, l'unità di alimentazione dell'idrogeno, l'unità di alimentazione dell'aria (opzionale), l'unità di circolazione del raffreddamento, l'unità di controllo e protezione del campionamento, ecc. Il software di test del sistema è sviluppato da Kewell in modo indipendente. Il sistema è utilizzato per testare il funzionamento, le prestazioni, la stabilità e la sicurezza dei motori a celle a combustibile, ed è applicabile ai test di ricerca e sviluppo dei motori a celle a combustibile e ai test finali fuori linea.
Caratteristiche del prodotto
Controllo e monitoraggio completo della sicurezza:
Rilevatore della concentrazione di idrogeno; rilevamento dell'impedenza di isolamento; valvola di sicurezza; PLC sicuro
Protezione a tre livelli
Componenti selezionati
Modalità di debug adatta ai test di R&S; l'importazione delle fasi di lavoro consente di eseguire test rapidi
Curve di test versatili; salvataggio automatico dei dati
Compatibile con gli standard internazionali; impostazione flessibile dei parametri di protezione
Doppia modalità di funzionamento: Manuale/Automatico; Autoispezione prima del test
. Test delle prestazioni all'avvio
. Test delle prestazioni in stato stabile
. Test di risposta dinamica
. Test di prestazione dell'arresto di emergenza
. Test di isolamento
. Test di efficienza del sistema
. Test del tasso di utilizzo dell'idrogeno
. Calcolo della potenza di scambio termico
. Test di peso e densità di potenza
. Test di potenza di picco
. Test di durata
. Test della strategia di spegnimento
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