Carrello elevatore laterale diesel DuraPack Rapid Rail®

con conducente sedutoper l'industria del riciclaggioper contenitori

Panoramica
Heil® unisce lo scafo ad alta compattazione DuraPack® al braccio laterale automatizzato Rapid Rail® per fornire un caricatore laterale automatizzato, ad alta capacità utile, per percorsi residenziali, commerciali e multifamiliari.

Riepilogo principale

• Corpo DuraPack ad alta compattazione ottimizzato per ridurre il peso mantenendo la resistenza strutturale.
• Braccio laterale automatizzato Rapid Rail con ingranaggi di presa induriti e layout orientato alla manutenzione.
• Compatibile con contenitori da 30–300 galloni (113–1.136 L); progettato per spazi ristretti e minimo kick‑out.

Caratteristiche standard

• Peso del corpo ottimizzato per aumentare il carico utile e la produttività delle tournée.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza (spessori 7–8 gauge) con superfici di usura AR400 nella tramoggia.
• Design Service‑Smart: valvola soft‑shift, interruttori di prossimità, portacavi/tubi protetto per semplificare la manutenzione.
• Sensori idraulici in‑cilindro (stile Odyssey) per ridurre la manutenzione del sollevamento e la diagnostica elettrica.
• Preset can‑shake per rimuovere rifiuti ostinati.
• Comandi proporzionali e sollevamento progressivo per un posizionamento preciso dei contenitori e riduzione delle vibrazioni in cabina.
• Ingranaggi di presa Rapid Rail induriti (acciaio a bassa lega ad alta resistenza; scanalati sugli alberi) per lunga durata.
• Capacità doppio joystick per modalità Rapid Rail o stile Python con minima riqualificazione.
• Controller mobile robusto con display in cabina per controllo preciso e intelligenza del veicolo.
• Auto lift per raccolta del contenitore con un unico movimento fluido.
• Capacità di raccolta sopra il livello del suolo: fino a circa 2 ft (0,6 m).
• Sottotelai e rinforzi della tramoggia per resistere ad abrasione, corrosione e danni da sale.

Opzioni / pacchetti

• Pacchetti digitali 3rd Eye (telematica/mobile/radar installati in fabbrica) con connessione fino a sei telecamere per verifica del servizio e gestione delle tournée.
• Pacchetto telecamera lift e illuminazione integrato per migliorare la visibilità dell’operatore.
• Opzione presa da 300 galloni per la gestione di contenitori commerciali.
• Opzione CNrG sistema carburante CNG integrato per portellone per telai CNG.
• Serrature Shur‑Lock del portellone controllabili dalla cabina per apertura/sgancio sicuro.

Note operative
Il prehensor Rapid Rail minimizza il kick‑out e cicla rapidamente, migliorando l'efficienza delle tournée residenziali e commerciali e riducendo l'affaticamento dell'operatore. I punti di servizio sono disposti per semplificare i controlli di routine e ridurre i tempi fuori servizio.

Specifiche tecniche

• Portata di sollevamento: 1.600 lb (≈726 kg).
• Tempo di ciclo braccio: circa 8 secondi.
• Compatibilità contenitori: 30–300 galloni (113–1.136 L).
• Sollevamento sopra quota: fino a circa 2 ft (0,6 m).
• Materiali corpo: acciaio ad alta resistenza 7–8 gauge; pavimento tramoggia: 1/4" AR400; lati tramoggia: 3/16" AR400.
• Ingranaggi di presa: acciaio temprato a bassa lega e alta resistenza, scanalati sugli alberi per lunga durata in elevati cicli.
• Ottimizzazione del peso: corpo progettato per ridurre il peso mantenendo la capacità utile (es. riduzione fino a ~2.000 lb nei progetti moderni).
• Comandi: idraulica proporzionale, sensori in‑cilindro, controller mobile con display in cabina, doppio joystick, sollevamento progressivo.
• Caratteristiche di servizio: valvola soft‑shift, portacavi/tubi protetto e architettura di manutenzione semplificata.
• Telematica: predisposto in fabbrica per integrazione 3rd Eye e connettività multi‑camera.