Carrello di trasferimento DPJ
in acciaioa piattaformasu guida di scorrimento

Carrello di trasferimento - DPJ - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - in acciaio / a piattaforma / su guida di scorrimento
Carrello di trasferimento - DPJ - Henan Peisa Machinery Co., Ltd - in acciaio / a piattaforma / su guida di scorrimento
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Caratteristiche

Tipo
di trasferimento
Materiale
in acciaio
Struttura
a piattaforma
Altre caratteristiche
su guida di scorrimento, alimentato con tamburo avvolgicavo
Carico portato

Max.: 150 t
(165 us ton)

Min.: 5 t
(6 us ton)

Descrizione

Si tratta di un carrello ferroviario alimentato da un avvolgicavo, dal design plug and play, che rende il carrello ferroviario più conveniente. Ritraendo le linee dei cavi, è possibile adattarsi a diverse distanze di corsa. 1. Capacità di carico: La capacità di carico progettata del prodotto è di 30 tonnellate, il che significa che il carrello ferroviario può trasportare non più di 30 tonnellate di attrezzature o materiali. 2. Alimentazione: Il carrello di trasferimento su rotaia utilizza l'alimentazione a bobina di cavo; la bobina di cavo è un dispositivo speciale, in grado di ritrarre automaticamente la linea di cavo quando il veicolo si muove, in modo da mantenere il collegamento tra il veicolo e l'alimentazione. Il vantaggio di questo metodo di alimentazione è che non richiede al veicolo di trasportare batterie o generatori, il che riduce il peso del veicolo e può essere utilizzato frequentemente 24 ore al giorno. 3. Distanza di percorrenza: Dipende dalle esigenze del cliente. Va notato che questa distanza è la distanza massima del trasporto continuo, non la distanza dei viaggi multipli. 4. Caratteristiche plug and play: L'alimentazione dell'avvolgicavo può essere plug and play, il che significa che il carrello ferroviario può essere collegato rapidamente e facilmente all'alimentazione e al veicolo.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.