Si tratta di un carrello di trasporto elettrico specializzato, alimentato da un avvolgicavo e controllato da un telecomando senza fili. A causa di vincoli ambientali, l'altezza della piattaforma è limitata a soli 300 mm. Il telecomando è progettato per azionare funzioni chiave come l'avvio, l'avanzamento, la retromarcia e l'arresto.
DPJ è il carrello ferroviario piatto alimentato a cavo sviluppato da PEISA, progettato per il trasporto a media distanza, da 20 a 99 metri. È ideale per i sistemi ferroviari rettilinei e non è raccomandato per i binari con curve. Se il tracciato ferroviario prevede delle curve, è necessario prendere in considerazione sistemi di alimentazione alternativi come la batteria, il binario a bassa tensione o la rotaia conduttrice.
I carrelli di trasferimento ferroviario alimentati a cavo sono più adatti per i percorsi rettilinei e di media lunghezza. Si consiglia questo tipo di carrello per carichi superiori a 5 tonnellate, in quanto garantisce un uso efficiente dell'energia e delle risorse senza inutili sprechi.
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