Smorzatore di pulsazione a sacca L series
pneumaticoidraulicoin acciaio

Smorzatore di pulsazione a sacca - L series  - Hidracar, S.A. - pneumatico / idraulico / in acciaio
Smorzatore di pulsazione a sacca - L series  - Hidracar, S.A. - pneumatico / idraulico / in acciaio
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Caratteristiche

Tipo di cottura
a sacca
Altre caratteristiche
pneumatico, idraulico
Materiale della carcassa
in plastica, in acciaio
Applicazioni
per pompa

Descrizione

HIDRACAR dispone di diversi modelli di smorzatori di pulsazioni in linea, a seconda delle esigenze del settore in cui verranno montati. HIDRACAR ha progettato la serie "L" appositamente per le applicazioni alimentari, delle bevande e farmaceutiche. Con questo nuovo design completiamo la nostra gamma di smorzatori di pulsazioni per l'industria farmaceutica e alimentare. Le caratteristiche principali del nuovo ammortizzatore in linea sono: Non ci sono limiti alla pressione di carica dell'azoto gassoso. La pressione di carica all'interno della vescica dello smorzatore di pulsazioni deve essere pari all'80% della pressione di esercizio della pompa. Dotato di tubo in gomma FDA (EPDM o silicone). I tubi di gomma sono certificati per uso alimentare o farmaceutico. Sono disponibili connessioni per uso alimentare o farmaceutico. Adattiamo le connessioni alle esigenze del circuito, comprese quelle necessarie per i processi dell'industria farmaceutica o alimentare. Progettata senza angoli per una pulizia efficace. Grazie al suo speciale design, il prodotto pompato non può essere trattenuto. Progettato appositamente per i processi CIP (clean in place). Nessun effetto di colpo d'ariete grazie alla sezione di passaggio interna identica alla sezione di connessione. La pressione di gonfiaggio prima dell'avvio dello smorzatore di pulsazioni non riduce la sezione di passaggio. Il tubo o (*) il doppio tubo di gomma si espande diametralmente durante il normale funzionamento invece di essere compresso per effetto diretto della pressione di caricamento del gas. Per questo motivo non si verifica alcuna diminuzione della sezione di passaggio del fluido all'interno del tubo o del (*) doppio tubo. In condizioni di erogazione, tutto il liquido interno occluso si trova nella camera formata tra il tubo o (*) doppio tubo di gomma e il cilindro inferiore.

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