Potenza nominale: 966 kW prp; 1070 kW standby
Costruttore: MTU
Modello: 16V2000G85
Tipo motore: Diesel 4 tempi
Tipo Iniezione: Diretta
Tipo Aspirazione: Sovralimentato con aftercooled
Cilindri, numero e disposizione: 16V
Alesaggio x Corsa: 130 x 150 mm
Cilindrata totale: 31,84 L
Sistema di raffreddamento: Liquido refrigerante
Caratteristiche dell'olio motore: S10 W40
Rapporto di compressione: 16
Consumo combustibile in emergenza: 265,55 l/h
Consumo combustibile 100%: 240,76 l/h
Consumo combustibile 75%: 184,09 l/h
Consumo combustibile 50%: 125,08 l/h
Consumo combustibile 25%: 69,58 l/h
Consumo olio a pieno carico: 1 % del consumo di combustibile
Olio di capacità totale compresi i tubi, filtri 102 L
Capacità totale olio: 206 L
Regolatore Tipo Elettronico
Filtro Aria Tipo Secco
Diametro interno del collettore di scarico: 140 mm
Sensore basso livello del liquido refrigerante
Compensatore Gas di scarico
Filtro aria standard
Filtro combustibile standard
Filtro olio standard
Gestione elettronica(ADEC)
Sensore di temperatura olio
Motore diesel
4 tempi
Raffreddamento ad acqua
Avviamento elettrico 24V
Radiatore con ventola
Sensore Alta Temperatura Acqua
Sensore Bassa Pressione Olio
Protezioni delle parti calde
Protezioni delle parti in movimento
Alternatore
Poli: 4
Tipo di connessione (standard): Stella
Tipo di accoppiamento: S-0 18''
Grado di Protezione Isolamento: Classe H
Grado di Protezione Meccanica (secondo IEC-34-5): IP23
Sistema eccitazione: Autoeccitato, senza spazzole
Regolatore di tensione: A.V.R. (Elettronico)
Tipo di supporto: Monocuscinetto
Accoppiameto: Disco flessibile
Tipo di rivestimento: Standard (assorbimento a vuoto)