Caratteristiche del motore 1.500
Potenza nominale: 2516 prp ; 2775 standby
Costruttore: MTU
Modello: 20V4000G63L
Tipo motore: Diesel 4 tempi
Tipo Iniezione: Diretta
Tipo Aspirazione: Sovralimentato con aftercooled
Cilindri, numero e disposizione: 20V
Alesaggio x Corsa: 170 x 210
Cilindrata totale: 95,4
Sistema di raffreddamento: Acqua
Caratteristiche dell'olio motore: S10 W40
Rapporto di compressione: 16,5
Consumo combustibile in emergenza: 639,37
Consumo combustibile 100%: 578,23
Consumo combustibile 75%: 444,97
Consumo combustibile 50%: 313,21
Consumo combustibile 25%: 176,18
Consumo olio a pieno carico: 1 % del consumo di combustibile
Olio di capacità totale compresi i tubi, filtri 390
Capacità totale liquido di raffreddamento: 1060
Regolatore Tipo Elettronico
Filtro Aria Tipo Secco
Filtro aria standard
Filtro combustibile standard
Filtro olio standard
Gestione elettronica(ADEC)
Sensore basso livello del liquido refrigerante
Compensatore Gas di scarico
Motore diesel
4 tempi
Raffreddamento ad acqua
Avviamento elettrico 24V
Radiatore con ventola
Sensore Alta Temperatura Acqua
Sensore Bassa Pressione Olio
Protezioni delle parti calde
Protezioni delle parti in movimento
Alternatore
Poli: 4
Tipo di connessione (standard): Stella
Tipo di accoppiamento: S-0 21"
Grado di Protezione Isolamento: Classe H
Grado di Protezione Meccanica (secondo IEC-34-5): IP23
Sistema eccitazione: Autoeccitato, senza spazzole
Regolatore di tensione: A.V.R. (Elettronico)
Tipo di supporto: Bi-supporto
Accoppiameto: Disco flessibile
Tipo di rivestimento: Standard (assorbimento a vuoto)