Manometro differenziale
in alluminioa tubo Bourdonper ossigeno

Manometro differenziale - HIP - in alluminio / a tubo Bourdon / per ossigeno
Manometro differenziale - HIP - in alluminio / a tubo Bourdon / per ossigeno
Manometro differenziale - HIP - in alluminio / a tubo Bourdon / per ossigeno - immagine - 2
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Caratteristiche

Tipo
differenziale
Materiale
in alluminio
Tecnologia
a tubo Bourdon
Applicazioni
per ossigeno, di prova

Descrizione

High Pressure Equipment ha aggiunto la linea completa di manometri per alta pressione ASTRAGAUGE, girelle per alta pressione ROTASEAL e Snubbers per alta pressione alla loro famiglia di prodotti. ASTRAGAUGE ha stabilito una reputazione per la produzione di manometri stile tubo Bourdon altamente accurati e affidabili per pressioni fino a 150.000 psi. Montaggio a parete o a filo Collegato sul fondo o sul retro diametro 6" Quadrante nero su bianco Tutte le parti "bagnate" 316 SS Precisione - 1/2 di 1% di pressione ascendente o 3/4 di 1% per 150.000 psi elemento Bourdon 316 SS multigiro (10 giri) (Ni-Span "C" per 150.000 PSI) Torretta di tipo Heavy Duty con cassa in alluminio sigillata Ossigeno, gas e acqua PSI: Kg/Cm2; Megapascal; Bar Finestra frontale in policarbonato ACCURATEZZA La precisione standard è 1/2 dell'1% della pressione o 3/4 dell'1% per 150.000 psi. Tutti i manometri sono calibrati rispetto a tester a peso morto tracciabili NIST accurati al 1/10 dell'1% o rispetto a un calibro master certificato. I manometri sono controllati in un minimo di cinque (5) punti. ELEMENTO Di speciale trafilato a freddo e formato a freddo 316 SS. Questo tubo Bourdon elicoidale multigiro (10 giri) offre una maggiore durata e una migliore precisione. È usato in tutte le gamme fino a 100.000 PSI. Ni-Span "C" è usato per 150.000 PSI. L'elemento ha un'estremità meccanicamente sigillata per consentire la pulizia quando necessario (come per il servizio con ossigeno). Non ci sono giunti saldati. Disponibile in 14 gamme come mostrato nella tabella. TEST DI PRESSIONE Tutti i manometri sono "sovrapressurizzati" al 130% della pressione nominale (tranne il 150.000 che è testato a 180.000 PSI) e ciclati alla massima pressione prima della calibrazione.

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