Sincronizzatore

Efficienza e capacità di commutazione del carico combinate Frizione multidisco ad alta efficienza per il collegamento/scollegamento o per il funzionamento a più velocità nei gruppi propulsori HEV e BEV Perdite per trascinamento ridotte fino al 95% con piena capacità di powershift e controllabilità Combinando una frizione multidisco classica e una frizione a cono, il disaccoppiamento dell'unità consente di ottenere la massima efficienza con una piena capacità di powershift e robustezza.