Scambiatore di calore a piastre saldo brasate HFQ125
liquido/liquidoliquido/gasin rame

Scambiatore di calore a piastre saldo brasate - HFQ125 - Hofmann (Beijing) Engineering Technology Co., Ltd. - liquido/liquido / liquido/gas / in rame
Scambiatore di calore a piastre saldo brasate - HFQ125 - Hofmann (Beijing) Engineering Technology Co., Ltd. - liquido/liquido / liquido/gas / in rame
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Caratteristiche

Tipo
a piastre saldo brasate
Fluidi
liquido/liquido, liquido/gas
Materiale
in rame, in nichel
Altre caratteristiche
compatto
Applicazioni
ad uso industriale
Potenza

Min.: 30.000 W
(102.364,2 BTU/h)

Max.: 200.000 W
(682.428 BTU/h)

Pressione operativa

450 bar
(6.526,7 psi)

Temperatura

225 °C
(437 °F)

Descrizione

Applicazioni raccomandate: Lo scambiatore di calore a piastre saldobrasate HFQ125 copre una potenza frigorifera da 30 a 200KW. Può essere utilizzato come condensatore/evaporatore. Si applica sulla zona di refrigerazione, aria condizionata, la zona HVAC, riscaldamento solare, unità di olio, recupero di calore, raffreddamento del motore e altri compiti industriali. Design Priciple: Il pacco compatto a piastre HFM di scambiatore di calore a piastre saldobrasate viene brasato sottovuoto insieme a rame o nichel. Rispetto allo scambiatore di calore a piastre con guarnizioni, lo scambiatore di calore brasato a piastre può resistere a temperature elevate di 225℃, pressione fino a 45Mpa. Lo scambiatore di calore a piastre saldobrasate HFM è costituito da un numero di piastre sottili da 0,4 mm che trasferiscono il calore in modo efficiente. Nella soluzione monotrasporto, la portata media può arrivare fino a 8m3/h. Tutti e 4 i collegamenti si trovano sul lato anteriore. Questo significa che i lavori di manutenzione e le tubature sono semplici. Il pacco piastre, assemblato con due piastre terminali e connessioni, viene brasato sottovuoto ad altissime temperature fornendo uno scambiatore di calore permanentemente sigillato. Il risultato finale è un forte l'elevata trasmissione di calore deriva dal modello principale che è stato progettato per creare un flusso turbolento.

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