Il sistema Vehicle On-board Controller (VOBC) ottiene i dati relativi al funzionamento e alla protezione degli azionamenti attraverso una comunicazione dati bidirezionale continua e ad alta capacità tra treno e binario. Utilizzando le tecnologie di posizionamento del treno e di misurazione della velocità ad alta precisione, il VOBC genera curve di velocità-distanza basate sulle restrizioni di routine, offrendo una protezione contro la velocità eccessiva e la distanza eccessiva. Calcolando la curva operativa ottimale, si ottiene la protezione automatica del treno e la guida automatica, garantendo l'obiettivo di sicurezza, efficienza, risparmio energetico e comfort di viaggio.
Caratteristiche
ATP: Certificato SIL4
ATO: certificato SIL2
Struttura di sicurezza ridondante "2×2oo2
Supporto delle funzioni di guida non presidiata (opzionale)
Supporto della ridondanza testa-coda delle apparecchiature di misurazione e posizionamento della velocità
Supporto del riavvio remoto
Supporto delle funzioni RM remote
Funzioni
Funzioni ATP
Misurazione e posizionamento della velocità del treno
Protezione da sovravelocità
Frenata di emergenza/revocazione
Gestione delle limitazioni temporanee di velocità
Protezione da falsa partenza con luce rossa
Protezione contro l'inversione di marcia e il rollio
Supervisione dell'integrità del treno
Gestione della mappa elettronica
Monitoraggio delle porte
Monitoraggio delle porte della piattaforma
Gestione del livello di funzionamento/modalità di guida
Ritorno del treno
Funzioni di guida non presidiata
Funzioni ATO
Controllo automatico della velocità del treno
Controllo del tempo di marcia da stazione a stazione
Parcheggio preciso della piattaforma
Gestione dei tempi di fermata
Gestione delle partenze
Controllo delle porte
Gestione dell'attesa, della regolazione e dell'arresto
Funzioni AOM
Essere in dormienza
Risvegliarsi
Protezione da sottotensione della batteria
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