Il motore ME-GA è l'ultima aggiunta al nostro portafoglio a doppio carburante. Il metano è ammesso durante la corsa di compressione, il che permette una pressione di alimentazione inferiore rispetto ad altri motori a doppio carburante. Questo è particolarmente vantaggioso per le navi con grandi quantità di gas boil-off, come le navi metaniere. Il motore ME-GA è conforme alla normativa Tier III in modalità gas e offre costi minimi di installazione
e costi operativi minimi.
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