Escavatore intermedio HW170A CR

gommatodieselper cantiere di costruzione

LA MIGLIORE PRODUTTIVITÀ ED EFFICIENZA DEL CARBURANTE - Motore EU STAGE V NUOVO - Sistema idraulico di rilevamento del carico (LUDV) NUOVO - Ventilatore invertibile NUOVO - Opzione di controllo del flusso dell'allegato - Indicatore ECO - Presa d'aria allargata con coperchio della griglia - Miglioramento del tempo di ciclo MASSIMA DURATA - Modulo di raffreddamento durevole - Perno, boccola e spessore in polimero rinforzati - Migliore bilanciamento del peso - Tubi flessibili di alta qualità (ad alta pressione) CONTROLLO FACILE E FUNZIONAMENTO CONFORTEVOLE - Interruttore di blocco FNR e Ram sul joystick NUOVO - Adattamento secchio-scocca NUOVA opzione - Joystick proporzionali e controllo del pedale NUOVA opzione - Controllo della corsa NUOVA opzione - Preparazione gancio di traino NUOVA opzione - Controllo efficiente del clima NUOVA opzione - Preparazione del Tiltrotator NUOVA Opzione - Freno di scavo automatico NUOVA Opzione - Sterzo a joystick NUOVA opzione - Opzione del sistema di bloccaggio dell'oscillazione - Opzione di controllo fine dell'oscillazione - Opzione linee idrauliche ausiliarie proporzionali - Cluster intelligente e ampio - Modulo Jog Dial - Sistema Infotainment o sistema audio USB-MP3-Handsfree L'ULTIMO AMBIENTE SICURO - Blocco di sicurezza automatico NUOVO - Controllo elettronico del freno di stazionamento dell'oscillazione NUOVO - Macchina fotografica di vista posteriore e dello specchio NUOVA opzione - Opzione del sistema della macchina fotografica di AAVM (monitoraggio avanzato di vista intorno) - Controllo della crociera e limitatore di velocità NUOVA opzione - Allarme di avvertimento della cintura di sicurezza - Supporto della sospensione della cabina ASSISTENZA E TELEMATICA - Ciao Opzione MATE - ECD (diagnostica collegata motore) NUOVO - App mobile della flotta - Facile accesso al sistema di alimentazione DEF/AdBlue - Aria HCE-DT NUOVO - Filtro più duraturo Motore EU STAGE V NUOVO Ora nel suo quarto decennio di miglioramento continuo, il B4.5 per il 2019 presenta un design senza EGR che offre il 5 per cento in più di potenza e il 31 per cento in più di coppia massima rispetto al modello attuale.