Le valvole a gabbia della serie N20 sono state appositamente progettate per operare in condizioni difficili, quando fenomeni come la cavitazione, il lampeggio o l'elevata rumorosità giocano un ruolo importante.
Nei servizi gas e vapore una valvola N20 a tripla gabbia è fino a 30 dBA in più di una tradizionale valvola a globo. Le valvole N20 sono disponibili con gabbia a finestra aperta (solo per il bilanciamento dell'otturatore), a gabbia singola, doppia o tripla (solo per scopi a bassa rumorosità)
Corpo valvola
Tipo: globo, monoposto
Attacchi: flangiati UNI 2223/29
PN16-250 / ANSI 150-1500 RF
Materiali
-acciaio al carbonio ASTM A 216 WCB - acciaio inox ASTM A 351 CF8M
COSTRUZIONE MODULARE E ROBUSTA
PESO E DIMENSIONI RIDOTTI
DOPPIO STELO GUIDATO PER EVITARE DISALLINEAMENTI DELLO STELO E DEFORMAZIONI DEL PREMISTOPPA
CRISTALLIZZAZIONE E SOLIDIFICAZIONE DEL FLUIDO MINIMIZZATA GRAZIE ALL'INSERIMENTO DEL COFANO MOTORE NEL CORPO UMANO
ATTUATORE INVERTIBILE CON MOLLE MULTIPLE E CAMPI DI MOLLE VARIABILI
Cofano
-normale
-alettata
-allargato
Imballaggio del cofano
-Anelli in PTFE carbone e grafite
-teflon / grafite amianto
-grafite
-soffietto di tenuta
Rifiniture
Esecuzione della spina
-tipo contornato Flusso Caratteristica
-percentuale uguale
-lineare
-acceso/spento
Rangeability
-1 / 50 (esecuzione standard)
Guarnizione sedile / otturatore
-da metallo a metallo
-Tasso di perdita resiliente
-CL. IV ANSI B16.104 (sigillo totale)
-CL. VI ANSI B16.104 (sigillo resiliente)
Guida
-N 2. Tomaia
Orzione
Corpo valvola
Connessioni
-flangiato ANSI B 16,5 125 FF/ JIS 5-40K
-S.W. secondo ANSI B16.11
-B.W. secondo ANSI B16: 25
-aNSI B2.1 avvitato ANSI B2.1
Materiali
-Acciaio A 352 LCB (per bassa temperatura)
-Acciaio A 217 WC9
-fretta
Cofano
-alettato (>300 °C)
-tenuta a soffietto (> 6 bar / 350 °C)
Sedile / otturatore / materiale di guida
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