Sistema di conferenza audio

• Trasmettere annunci in diretta ai passeggeri tramite altoparlanti distribuiti lungo il treno. • Gestire la chiamata a bordo tra il conducente e i passeggeri che richiedono assistenza (tramite interfono di emergenza passeggeri) o attivano un pulsante di emergenza (tramite interfono di allarme passeggeri). • Gestire la chiamata a bordo tra le cabine del conducente. Caratteristiche principali Il sistema di annunci e chiamate di emergenza a bordo dei treni consente: Il sistema di chiamata di emergenza del treno è cruciale per garantire la sicurezza dei passeggeri, rispondere rapidamente alle emergenze e migliorare la qualità del servizio. Consente ai passeggeri di contattare immediatamente il personale in caso di emergenza, garantendo una rapida risoluzione dei problemi. Questo sistema è una parte essenziale delle operazioni ferroviarie moderne. Specifiche tecniche Il sistema di annunci e chiamate di emergenza a bordo dei treni è composto dai seguenti dispositivi: - Microfoni intelligenti a collo d'oca - Server SIP - Amplificatori audio - Interfono di allarme passeggeri - Altoparlanti - Interfono di emergenza passeggeri Annuncio ai passeggeri La funzione di annuncio ai passeggeri a bordo consente al conducente di trasmettere annunci in diretta ai passeggeri utilizzando un microfono intelligente a collo d'oca, amplificatori audio e altoparlanti distribuiti lungo il treno. È possibile trasmettere annunci in diretta dal centro operativo a terra. Chiamata di emergenza Quando un passeggero ha bisogno di aiuto e richiede una chiamata tramite il pulsante dedicato degli interfono di emergenza passeggeri (PEI), viene inviata una chiamata alla cabina del conducente. Allo stesso tempo, il sistema attiva automaticamente un allarme che consente al sistema di videosorveglianza di visualizzare le immagini provenienti dalla telecamera più vicina alla stazione in cui il passeggero ha richiesto la chiamata. I PEI sono conformi alle norme TSI/STIPRM e operano nel sistema secondo la norma EN16683: quando il microfono nella cabina riceve una chiamata, la luce LED corrispondente inizierà a lampeggiare e verrà generato un avviso acustico per indicare l'origine della chiamata. L'interfono di allarme passeggeri (PAI) opera nel sistema in conformità con la norma EN16334. Il PAI, installato vicino a ogni porta e collegato alla maniglia di richiesta di frenata di emergenza (PAD) corrispondente, attiva automaticamente una richiesta di comunicazione con il conducente quando la maniglia viene attivata dai passeggeri. Le comunicazioni tra PAI, PEI e il microfono del conducente sono basate su VoIP. Integrazione di sistemi esterni Il sistema di annunci e chiamate di emergenza a bordo dei treni è dotato di un'interfaccia di programmazione delle applicazioni (API) che consente a un sistema esterno di integrare e trasmettere messaggi audio preregistrati come: - Informazioni sulle fermate in arrivo - Informazioni sulle fermate - Informazioni sulle partenze - Apertura delle porte - Chiusura delle porte - Servizi a bordo - Annunci di traffico e sicurezza Questi annunci, che possono anche essere trasmessi in più lingue, facilitano l'orientamento dei passeggeri e aumentano la sicurezza percepita, aumentando così il comfort e la soddisfazione dei passeggeri. - Microfoni intelligenti a collo d'oca - Server SIP - Amplificatori audio - Interfono di allarme passeggeri - Altoparlanti - Interfono di emergenza passeggeri - Conforme a TSI/STIPRM - Norme EN16683 e EN16334 - Comunicazione VoIP - API per integrazione esterna