1. FCYJ-3D Diesel Scooptram adotta il convertitore di coppia America DANA con azionamento idraulico della pompa e trasmissione del cambio di potenza.
2. Il freno di lavoro adotta il freno del sistema frenante multidisco in bagno d'olio, frenando idraulicamente e rilasciando la molla.
Il freno di stazionamento adotta il cilindro di frenatura importato, la frenatura a molla e il rilascio idraulico, quindi il sistema di frenatura più affidabile.
3.L'assale anteriore adotta il differenziale America NO-SPIN. L'assale posteriore di trazione adotta doppi supporti o assale scillante, e diminuisce il tasso di guasto. Il secchio adotta una struttura a V e riduce la resistenza della pala.
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