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Riduttore a vite senza fine RV series
ad assi ortogonali200 - 500 Nm100 - 200 Nm

riduttore a vite senza fine
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Caratteristiche

Tipo
a vite senza fine
Orientazione degli assi
ad assi ortogonali
Coppia
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 1 - 2 kNm, 500 - 1000 Nm, 20 - 50 Nm, 50 - 100 Nm, 10 - 20 Nm, 1 - 5 Nm, 5 - 10 Nm
Altre caratteristiche
per flangia, in alluminio, IEC B5, per motore
Potenza

Max.: 15 kW
(20,39 hp)

Min.: 0,06 kW
(0,08 hp)

Descrizione

CARATTERISTICHE: 1. Scatola ingranaggi in lega di alluminio di qualità, leggera e non arrugginita 2. 2 materiali opzionali per le ruote a vite senza fine: Lega di bronzo allo stagno (Stannum) o bronzo all'alluminio 3. Parti standard e molto flessibili per le configurazioni degli alberi e l'interfaccia flangia motore 4. Diverse opzioni di montaggio opzionali 5. Basso rumore, alta efficienza nella dissipazione del calore Potenza nominale: 0.06KW~15KW Coppia nominale: 1,8~1760N.m Rapporto nominale: 5~100 Disposizione dell'ingranaggio: ruota a vite senza fine e albero a vite senza fine Alloggiamento: lega di alluminio o ghisa Posizione degli alberi:Angolo retto INSTALLAZIONE: Fissaggio con flangia Montato a piedi Braccio di torsione montato LUBRIFICAZIONE: Lubrificazione a grasso Lubrificazione a bagno d'olio e a spruzzo RAFFREDDAMENTO: Raffreddamento naturale 1. Alloggio: Riduttore in lega di alluminio pressofuso (RV025~RV090) Riduttore in ghisa (RV110~RV150) 2. Ruota a vite senza fine: Lega di bronzo allo stagno (Stannum), lega di bronzo all'alluminio, lega di bronzo all'alluminio 3. Albero a vite senza fine: acciaio 20Cr, cementazione, tempra, tempra, rettifica, durezza superficiale 56-62HRC, 0,3-0,5 mm di strato residuo di cementazione dopo una precisa rettifica 4. Configurazione degli ingressi: Equipaggiato con Motori Elettrici (Motore AC, Motore Freno, Motore DC, Servomotore) IEC B5/B14 Flangia motore Flangia del motore del telaio NEMA C Ingresso albero solido 5. Configurazioni di uscita: Uscita ad albero cavo con chiavetta Albero cavo con flangia di uscita Uscita ad albero pieno ad innesto 6. Opzioni: Estensione posteriore dell'albero a vite senza fine, albero di uscita singolo, albero di uscita doppio, flangia di uscita, braccio di torsione, coperchio antipolvere 7. Verniciatura del cambio: Cambio in lega di alluminio: Dopo la sabbiatura, il trattamento anticorrosione e la fosfatazione, dipingere con il colore RAL 5010 blu genziana o RAL 7035 grigio chiaro Cambio in ghisa: Dopo aver dipinto con vernice rossa antiruggine, dipingere con il colore RAL 5010 blu genziana

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.