Pompa a ingranaggi esterni KFF 2.5...630

per olioper gasolioindustriale

Le pompe di trasferimento tipo KF-F sono state sviluppate specificamente per l'uso con i carburanti, specialmente per i carburanti marini. Questi devono essere considerati in modo critico, soprattutto per quanto riguarda la lubrificazione. E soprattutto quelli a basso tenore di zolfo. I carburanti diesel (MGO/DMA) presentano una bassa lubrificazione, che non può essere determinata attraverso la viscosità. Sono disponibili metodi speciali per determinare le proprietà tribologiche Il test HFRR secondo ISO 12156 è un metodo riconosciuto per misurare la lubrificazione dei combustibili diesel. Il valore caratteristico determinato con questo metodo viene chiamato Wear Scar Diameter (WSD) e aumenta con la diminuzione della lubrificazione. Questo valore caratteristico è dichiarato dai produttori di carburante e può essere incluso nella valutazione della stabilità dei componenti. Le pompe per carburante KF-F sono durevoli fino a un valore WSD di 520 µm, che è la lubrificazione minima di MGO e DMA secondo ISO 8217. Inoltre, le pompe presentano un'efficienza estremamente buona, soprattutto alle alte velocità. Le pompe KF-F possono essere utilizzate senza restrizioni per il pompaggio di carburanti a basso contenuto di zolfo, MGO/DMA (gasolio) secondo ISO 8217.