Iniettore per carburante

per turbina a gas

Come componenti dei sistemi di iniezione pompa-linea-ugello, le tradizionali valvole di iniezione carburante assicurano che quando viene superata una determinata pressione di apertura del carburante fornito dalla pompa di iniezione, il carburante viene iniettato molto rapidamente in una nebulizzazione fine uniforme. Qui non solo un inizio preciso dell'iniezione è molto importante, ma anche una chiusura rapida alla fine del processo di iniezione. Una corretta progettazione statica e dinamica dell'impianto idraulico di iniezione impedisce i cosiddetti "needle shocks". In questo modo si evitano in modo affidabile anche i più piccoli effetti di post-iniezione indesiderati con effetti di post-iniezione, cosa necessaria per garantire un funzionamento del motore senza fumo. Durante il processo di iniezione stessa, la nebulizzazione ottimale è particolarmente importante. Geometrie di aspirazione dei fori di spruzzatura molto fini assicurano una distribuzione delle gocce di piccole dimensioni con un elevato impingement di spruzzatura. Questo assicura una combustione ottimale con un buon rendimento volumetrico e bassi consumi di carburante. Inoltre, la distribuzione uniforme delle dimensioni delle gocce nella camera di combustione del motore impedisce rapporti di eccesso d'aria localizzati, riducendo così il livello di inquinanti atmosferici. Per molti decenni, le nostre valvole di iniezione carburante convenzionali sono state sottoposte ad un ulteriore sviluppo permanente in relazione a questi parametri chiave. Ne conseguono elevati standard in termini di comportamento funzionale, usura e durata. Sulla base di questa famiglia di prodotti abbiamo sviluppato anche sistemi di valvole multifunzione che consentono ai nostri clienti di fornire diversi tipi di carburante alle camere di combustione dei loro motori in parallelo, in condizioni ottimizzate per ciascuno di essi. Questi sistemi di valvole sono basati su ugelli a più aghi e offrono la massima flessibilità per il funzionamento del motore.