Barriera anti-allagamento LBA 63 PG

La barriera LBA 63 PG è una barriera sollevabile con braccio laterale fino a 3,8 m, progettata per essere il riferimento globale per i pedaggi autostradali. È ultra veloce con un braccio in carbonio e un sistema di riaggancio automatico. L'apertura avviene in soli 0,4 secondi, con una capacità d'uso fino a 15.000 cicli al giorno. Il braccio si ripristina automaticamente dopo un impatto laterale, rendendola perfetta per pedaggi, autostrade o traffico intenso. Caratteristiche principali: - Velocità variabile regolabile da 0,6 a 1,2 secondi. - Funzionamento intensivo con servizio continuo di 20.000 cicli al giorno. - Braccio in carbonio progettato per assorbire gli impatti dei veicoli. - Manutenzione facile con sostituzione del braccio senza attrezzi. - Sistema di pre-aggancio anti-rimbalzo e riaggancio automatico controllato. Equipaggiamento standard: - Velocità variabile regolabile da 0,6 secondi. - Funzionamento intensivo continuo di 20.000 cicli/giorno. - Braccio in carbonio lungo fino a 3,8 m, Ø 85 mm con strisce riflettenti. - Motoriduttore trifase con alimentazione monofase 230v. - Molla di compensazione a compressione. - Scocca in lamiera d'acciaio con serratura Ronis 405 cataforesi + RAL standard 5015. - Copertura in lamiera di alluminio spessore 2 mm con vernice RAL 9010. - Scheda di controllo ONE-C che include alimentazione, automazione, convertitore di frequenza, SD, RJ45 (Modbus) e limitatore di coppia. - Sensore ONE-SENSE per gestione e controllo automatico del motore. - Riaggancio automatico anti-rimbalzo controllato. Opzioni di personalizzazione: - Braccio in carbonio o Flex certificato. - Carrozzeria in alluminio. - Vernice in poliestere con scelta del colore (RAL da definire). - Attrezzatura per lettura targhe (LAPI). - Equipaggiamento di controllo locale: scatola dei pompieri, scatola dei pulsanti... - LBA Connect per geolocalizzazione e controllo delle attrezzature. - Barriera comunicante con display Miss Screen. - Segnalazione sonora e visiva con luce di passaggio Rosso/Verde montata su un palo integrato nella scocca. - Segnaletica "vietato ai pedoni" serigrafata sulla copertura del braccio. - Sirena su violazione del passaggio. - Luce lampeggiante su palo o scocca. Sicurezza: - Barriera a infrarossi. - Loop virtuali a senso unico e doppio. - Cella reflex. - Rilevatore di presenza su loop magnetico. - Rilevatore ad ultrasuoni. Specifiche tecniche: - Lunghezza massima del braccio: 3,8 m. - Braccio Flex: sì. - Alimentazione: 230 V. - Consumo: Motore trifase 0,18 kW. - Motoriduttore: Riduttore reversibile. - Compensatore: Molla a compressione + catena e pignone. - Braccio: Carbonio Ø 85 mm + schiuma - Opzione: Braccio Flex. - Tempo di manovra: Da 0,6 secondi (variabile a seconda delle opzioni). - MCBF (numero di cicli): ≥ 10 milioni. - MTBF (ore): ≥ 15.000. - MTTR (min): Inferiore a 15 minuti. - Manovra di emergenza: Sollevamento automatico in caso di interruzione di corrente. - Dimensioni base (LxPxA): 600 x 600 x 800 mm. - Temperatura di esercizio: -30° +55° C. - Indice di protezione (IP): 54.