FiberScan™ HR di Laser Mechanisms è una testa di scansione per sorgenti laser ad alta potenza, tra cui laser a fibra, a disco, a CO2 e a diodo. Disponibile per fasci collimati fino a 48 mm di diametro, FiberScan™ HR può erogare una potenza laser di oltre 20 kW in qualsiasi punto del campo visivo del sistema. FiberScan™ HR impiega ottiche in rame raffreddate ad acqua per tutte le lunghezze d'onda lungo l'intero percorso ottico per fornire una capacità affidabile e ad altissima potenza con un minimo spostamento termico della messa a fuoco. Il design robusto è ottimizzato per l'alta potenza e i lunghi tempi di elaborazione richiesti in applicazioni come la saldatura continua su sistemi di profilatura, la produzione additiva di strutture di grandi dimensioni e il rivestimento di grandi superfici o volumi. Inoltre, il funzionamento ad alta velocità fino a 100 Hz in un campo più piccolo consente la saldatura di cordoni ad ampio spazio e la saldatura laser stir "wobble" di materiali difficili da lavorare.
- Costruito per alte potenze laser (oltre 20 kW)
- Il design modulare può essere configurato per applicazioni specifiche
- Ottica riflettente raffreddata ad acqua, compreso il collimatore
- Sistema di azionamento dell'ottica compatto
- Alloggiamento e lama d'aria sigillati
- Tracciamento delle giunture opzionale
- Sensore di altezza e autofocus opzionale per la scansione di piccole aree
- Monitoraggio opzionale della saldatura in tempo reale
Saldatura Laser Stir "Wobble" - Modalità di scansione 2D programmabili per ampliare la finestra di processo e migliorare la qualità della saldatura per:
Materiali soggetti a difetti (cricche, pori) come le leghe di rame e alluminio
Giunzione di materiali dissimili
Saldatura di sezioni spesse - Oscillazione del fascio per migliorare il riempimento delle fessure e ampliare la larghezza della saldatura in un unico percorso; ad esempio, pannelli sandwich
Saldatura a distanza - Saldatura a punti e a forma di percorso di fusione speciale al volo
Rivestimento di grandi superfici - Larghezza della pista variabile e apporto di calore ottimizzato
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