Cavo montato a bassa tensione

di antennaper automobile

Mentre la maggior parte dei sistemi elettrici di un veicolo a motore è alimentata da cablaggi più grandi e complessi, come il cablaggio della carrozzeria, in alcuni casi sono necessarie soluzioni di cablaggio più piccole e discrete. Alcuni componenti di un veicolo vengono assemblati al di fuori della linea di montaggio principale presso l'OEM in aree separate. Tra questi, le porte, i sedili, gli assi, i paraurti e il cruscotto. Pertanto, dopo l'assemblaggio finale del veicolo, è necessario collegare al cablaggio principale cablaggi specifici. Pertanto, questi cablaggi più piccoli offrono agli OEM la flessibilità di gestire l'assemblaggio del veicolo, garantendo al contempo la continuità dell'impianto elettrico nel veicolo finale assemblato. I progetti tecnici possibili vanno da un semplice collegamento singolo non sigillato a un cavo multipolare ad alta temperatura con connettori sovrastampati. Il peso può raggiungere i 3,5 kg per un cruscotto con 200 cavi e 50 connettori. Vengono utilizzati prevalentemente cavi in rame, ma spesso sono inclusi anche cavi per antenna. Esiste un'ampia gamma di specifiche tecniche. I fatti in sintesi: -Cablaggi variabili o specifici per il cliente -Possibilità di coprire un'ampia gamma di specifiche