Amplificatore pneumatico di pressione di pressione 712

Descrizione del prodotto
Sistema di carica supplementare progettato per consentire ai sistemi protetti e alle valvole di sicurezza di funzionare più vicino alla pressione operativa ammissibile (PB), permettendo l'esercizio continuo fino al 97% della pressione di taratura. Il sistema riduce la perdita di fluido, accorcia i tempi di apertura e chiusura della valvola, diminuisce le emissioni acustiche e previene il 'simmering' prima dell'intervento della valvola di sicurezza.

Principali vantaggi

• Maggior produttività del processo consentendo l'operazione fino al 97% della pressione di taratura (PB)
• Minore perdita di fluido durante l'intervento della valvola di sicurezza grazie a tempi di apertura/chiusura più brevi
• Riduzione delle emissioni sonore dovuta a cicli valve più rapidi
• Tenuta completa fino alla pressione di taratura; la valvola di sicurezza rimane ermetica in presenza di picchi di pressione inferiori alla pressione di taratura
• Minore usura della valvola di sicurezza eliminando il simmering prima della risposta

Applicazioni e settori

• Chimica e petrolchimica
• Energia e centrali elettriche
• Carta e cellulosa
• Produzione di urea e fertilizzanti

La soluzione ottimale per

• Operare fino al 97% della pressione di taratura
• Assicurare tenuta completa fino alla pressione di taratura
• Sistemi con contropressioni anche >50%

Dati tecnici (tabella)
Pressione di taratura (secondo CE): 0,1 - 250 barg | 1,5 - 3.626 psig
Pressione di taratura (secondo ASME): 0,1 - 250 barg | 1,5 - 3.626 psig
Temperatura (secondo CE): -40 - 550 °C | -40 - 1.022 °F
Temperatura (secondo ASME): -40 - 538 °C | -40 - 1.000 °F
Capacità: orifizio D - T
Attacchi DIN EN 1092: DN 25 - DN 400
Attacchi ASME B16.5: NPS 1 a NPS 16
Classe flangia ingresso DIN EN 1092: PN 10 - PN 400
Classe flangia ingresso ASME B16.5: Class 150 - Class 2500
Materiale corpo: 0.6025, 0.7043, 1.0619, 1.4408, 1.7357 | Gr. 60-40-18, SA 216 WCB, SA 351 CF8M, SA 217 WC6, SA 352 LCB, SA 351 CF3M, SA 995 Gr 4A CD3MN (Duplex), SA 494 M35-1 (Monel), SA 494 CX2MW (Hastelloy)
Diametro minimo di passaggio d₀: 14 - 295 mm | 0.55 - 11.61 in
Superficie minima di passaggio A₀: 154 - 68.347 mm² | 0.239 - 105.938 in²
Materiale soffietto: Acciaio inossidabile, INCONEL® 625LCF
Guarnizione di sede: Tenuta morbida, Metallica, Piastra di tenuta

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Pressione di taratura (CE): 0,1 - 250 barg | 1,5 - 3.626 psig
• Pressione di taratura (ASME): 0,1 - 250 barg | 1,5 - 3.626 psig
• Temperatura (CE): -40 - 550 °C | -40 - 1.022 °F
• Temperatura (ASME): -40 - 538 °C | -40 - 1.000 °F
• Capacità: orifizio D - T
• Attacchi (DIN EN 1092): DN 25 - DN 400
• Attacchi (ASME B16.5): NPS 1 a NPS 16
• Classe flangia ingresso (DIN EN 1092): PN 10 - PN 400
• Classe flangia ingresso (ASME B16.5): Class 150 - Class 2500
• Materiale corpo: opzioni multiple tra cui 0.6025, 0.7043, 1.0619, 1.4408, 1.7357 e gradi AS/SA (es. SA 216 WCB, SA 351 CF8M, SA 217 WC6, SA 352 LCB, SA 351 CF3M, SA 995 Gr 4A CD3MN (Duplex), SA 494 M35-1 (Monel), SA 494 CX2MW (Hastelloy))
• Diametro minimo di passaggio d₀: 14 - 295 mm | 0.55 - 11.61 in
• Superficie minima di passaggio A₀: 154 - 68.347 mm² | 0.239 - 105.938 in²
• Materiale soffietto: Acciaio inossidabile, INCONEL® 625LCF
• Guarnizione di sede: Tenuta morbida, Metallica, Piastra di tenuta