Unità di dosaggio sale

Gli automobilisti e i camionisti si aspettano strade libere da neve e ghiaccio per tutto l'anno. Con una media di 1,6 milioni di tonnellate di sale antighiaccio utilizzate in Germania ogni inverno, la lotta contro il gelo, il congelamento, il ghiaccio e le nevicate rappresenta un fattore di costo significativo e ha un elevato impatto ambientale. Risparmia sale aumentando contemporaneamente l'effetto sghiacciante e la buona aderenza alla strada Grazie all'uso della tecnologia del sale umido, tuttavia, il servizio di manutenzione invernale è diventato molto più economico. Le indagini dell'Istituto Federale Tedesco di Ricerca Autostradale (BASt) dimostrano che con l'uso di soluzioni di sale umido, la formazione di ghiaccio può essere efficacemente prevenuta o almeno ritardata BASt stima che il potenziale di risparmio annuale sulle sole autostrade federali sia di circa 100.000 tonnellate. Il costo delle attrezzature tecniche viene quindi ammortizzato rapidamente dal risparmio di sale antighiaccio. Stazioni di stoccaggio, miscelazione e carico di cloruro di calcio e magnesio per il servizio di manutenzione invernale Likusta, specialista in soluzioni per il trattamento dei gas di scarico e delle acque reflue, ha sviluppato sistemi per lo stoccaggio, la miscelazione e il carico dei veicoli di dispersione con agenti salini umidi. Da anni vengono utilizzati in modo affidabile presso le stazioni dei nostri clienti, a seconda delle necessità, da sistemi azionati manualmente a sistemi completamente automatici. Come funzionano i sistemi Il serbatoio di stoccaggio viene riempito di soluzione salina tramite un'autocisterna. Un display di livello con contatti regolabili indica i livelli di riempimento minimo/massimo. Un sistema di protezione dal riempimento eccessivo fornisce un avviso con un allarme ottico e acustico. Lo svuotamento del serbatoio avviene tramite una tubazione a doppia parete. In caso di perdita, una valvola si chiude immediatamente sulla cresta del serbatoio.