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Camion fuoristrada 300|AT
grua 5 assiper cantiere

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Caratteristiche

Funzione
gru
Numero di assi
a 5 assi
Luogo di utilizzo
per cantiere
Altre caratteristiche
con motore diesel, elettrico, fuoristrada
Potenza

407 kW
(553 hp)

Descrizione

LEXINGTON, Ky - Link-Belt Cranes ha annunciato che la sua nuovissima gru multistrada 300|AT da 250 tonnellate debutterà alla CONEXPO-CON/AGG '23 di Las Vegas, Nevada (14-18 marzo 2023). A seguito di una preziosa raccolta di dati provenienti dalla voce dei clienti e di ricerche ingegneristiche e produttive, Link-Belt Cranes presenta una piattaforma di gru completamente nuova con la 300|AT. "Abbiamo parlato a lungo con i nostri clienti e riteniamo di averli accontentati. Vogliono una gru che viaggi su strada in modo efficiente, che venga montata rapidamente in cantiere, che abbia un diagramma solido e che sia affidabile", ha dichiarato Andrew Soper, Product Manager Telescopic Truck and All-Terrain Cranes. La 300|AT è una gru multistrada a cinque assi costruita pensando alla trasportabilità, per soddisfare tutti i requisiti di trasporto del Nord America. La sua piattaforma monomotore è predisposta per il carburante HVO e conforme alle normative EPA On-Highway e CARB On-Road. "Questa gru rappresenta l'investimento a lungo termine di Link-Belt in AT, che risale al 2009 con la costruzione del nostro vano braccio formato e la successiva introduzione dell'ATC-3275", ha dichiarato Soper. La 300|AT è ben equipaggiata con un braccio sagomato a sette sezioni da 13 a 72,5 m (46 - 238 piedi) con perni e scrocchi e con un braccio opzionale a due pezzi da 12,8 a 21,6 m (42-71 piedi) con spostamento idraulico a bordo e due estensioni a traliccio da 7,6 m (25 piedi). L'attacco massimo consente di raggiungere un'altezza di punta di 112 m e un'efficiente configurazione modulare del contrappeso aumenta la versatilità della 300|AT.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.