Pala su ruote FL956H
per cantiereergonomica

pala su ruote
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Caratteristiche

Trazione
su ruote
Luogo di utilizzo
per cantiere
Altre caratteristiche
ergonomica
Peso operativo

16.980 kg
(37.434,5 lb)

Potenza del motore

162 kW
(220,3 hp)

Descrizione

Viene adottata la tecnologia brevettata LOVOL di confluenza dei flussi a tre pompe. Durante il funzionamento al minimo del motore, la pompa ausiliaria lavora insieme alla pompa dello sterzo per fornire un flusso sufficiente a rendere lo sterzo leggero e comodo. La prima pala gommata da 5,5T di marca cinese con benna da 3,3 m³, più facile da caricare, in grado di raggiungere fattori di riempimento maggiori e di trattenere più materiali Il sistema di trasmissione ad alta efficienza è perfettamente abbinato al sistema di alimentazione idraulica multistadio che rende il lavoro della macchina veloce ed efficiente. Viene adottata la tecnologia brevettata LOVOL di confluenza dei tre flussi di pompe. Durante il funzionamento al minimo del motore, la pompa ausiliaria lavora insieme alla pompa dello sterzo per fornire un flusso sufficiente a rendere lo sterzo leggero e comodo. Quando non è necessario sterzare, la pompa ausiliaria lavora insieme alla pompa di lavoro per rendere il carico più potente ed efficiente. Il sistema di controllo a joystick a basso sforzo garantisce un funzionamento ad alta efficienza con facilità e rapidità. La serie H è caratterizzata da molti componenti che sfruttano i progetti dei prodotti che hanno fornito macchine affidabili e durature Adotta un motore di classe mondiale che garantisce un'eccellente assistenza e disponibilità di pezzi sul mercato La disposizione ottimizzata delle tubazioni e la tecnologia a doppia guarnizione evitano le perdite d'olio e rendono il sistema idraulico più affidabile. Telaio centrale articolato rinforzato che ha superato milioni di volte la prova sperimentale di fatica, 1.000 ore di prova sperimentale intensiva e 5.000 ore di prova in cantiere, dimostrando di essere robusto e durevole. Il cambio brevettato LOVOL adotta una frizione di sovraccarico rinforzata, in grado di garantire una maggiore durata dell'intero sistema di trasmissione.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.