Il sistema di propulsione ad alta efficienza è perfettamente abbinato al sistema di alimentazione idraulica multistadio che rende il lavoro della macchina veloce ed efficiente per risparmiare energia.
Dotata di benna da 3 m³, il design ottimizzato del passo da 3200 mm con articolazione centrale è adatto a varie applicazioni.
Il sistema di trasmissione ad alta efficienza è perfettamente abbinato al sistema di alimentazione idraulica multistadio che rende il lavoro della macchina veloce ed efficiente per risparmiare energia.
Adotta pneumatici anteriori a 18 tele e posteriori a 16 tele per prolungare la durata del servizio.
La serie H è dotata di molti componenti che sfruttano i progetti di prodotto che hanno fornito macchine affidabili e durature.
Adotta un motore di classe mondiale che offre un'eccellente assistenza e disponibilità di ricambi sul mercato
La disposizione ottimizzata delle tubazioni e la tecnologia a doppia guarnizione evitano le perdite d'olio e rendono il sistema idraulico più affidabile.
Telaio centrale articolato rinforzato che ha superato milioni di volte la prova sperimentale di fatica, 1.000 ore di prova sperimentale intensiva e 5.000 ore di prova in cantiere, dimostrando di essere robusto e durevole
Il cambio brevettato LOVOL adotta una frizione di sovraccarico rinforzata, in grado di garantire una maggiore durata dell'intero sistema di trasmissione
I componenti chiave degli assali sono rinforzati per prolungare la durata dell'intero assale e renderlo più adatto alle applicazioni per impieghi gravosi
La cabina LOVOL ETX (European Technology Excellent), che adotta una struttura a scheletro, ha un'ottima visuale, un telaio solido e caratteristiche di bassa rumorosità che garantiscono un ambiente di lavoro confortevole per l'operatore
Il sedile a sospensione meccanica con schienale alto e poggiatesta può far sentire l'operatore più a suo agio.
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