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Trasportatore a nastro Supercinghia
modulareper pezzi da lavorareper l'industria automobilistica

Trasportatore a nastro - Supercinghia - Magaldi Power SpA - modulare / per pezzi da lavorare / per l'industria automobilistica
Trasportatore a nastro - Supercinghia - Magaldi Power SpA - modulare / per pezzi da lavorare / per l'industria automobilistica
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Caratteristiche

Tecnologia
a nastro
Struttura
modulare
Applicazioni
per pezzi da lavorare
Settore
per l'industria automobilistica

Descrizione

Progettata e brevettata da Paolo Magaldi all'inizio del 20° secolo, l'esclusiva cinghia Magaldi in pelle di bufalo ha resistito al tempo e all'inarrestabile progresso della tecnologia, evolvendosi da cinghia di trasmissione di potenza a sistema di movimentazione di materiali sfusi. La Supercinghia à composta da listelli in cuoio di bufalo, affiancati e tenuti insieme da rivetti in acciaio disposti a scacchiera. Ogni listello è ottenuto tagliando la pelle a forma di spirale continua. Allungando questi listelli e mettendoli l’uno accanto all'altro, il nastro raggiunge lo spessore e la larghezza desiderati. Il risultato è un design unico che assicura massima affidabilità. La Supercinghia è ideale per applicazioni che richiedono elevata resistenza alle sollecitazioni procurate da materiali taglienti. A differenza dei nastri in gomma, maggiormente soggetti a tagli che determinano la rottura del nastro ed il conseguente arresto della linea produttiva, l'esclusivo design della Supercinghia offre un'affidabilità senza pari. Qualora si verifichi un taglio accidentale che interessa uno o più listelli, la struttura modulare a listelli indipendenti consente di evitare che il taglio si propaghi all’intera larghezza del nastro. La sostituzione della porzione di nastro danneggiata può essere posticipata ed effettuata durante gli interventi programmati di manutenzione.

Cataloghi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.