Motore diesel i6 series
a 6 cilindricommon railin linea

motore diesel
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
common rail, in linea
Applicazioni
per applicazioni marine
Livello di emissioni
Tier 3, Tier 2
Altre caratteristiche
a 4 tempi, compatto, ad alta velocità
Potenza

537 kW, 588 kW, 625 kW
(730,117 hp, 799,457 hp, 849,763 hp)

Coppia

2.450 Nm, 2.674 Nm, 2.740 Nm
(1.807,0273 ft.lb, 1.972,2412 ft.lb, 2.020,9203 ft.lb)

Velocità di rotazione

2.300 rpm
(14.451,33 rad.min-1)

Min.: 1.300 rpm
(8.168,14 rad.min-1)

Max.: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

Cilindrata

12,4 l
(3,276 gal)

Peso

1.215 kg
(2.678,62 lb)

Lunghezza

1.800 mm
(70,9 in)

Larghezza

922 mm
(36,3 in)

Altezza

1.103 mm
(43,4 in)

Descrizione

MOTORI A SEI CILINDRI IN LINEA PER YACHT DI ULTIMA GENERAZIONE Copertura dal design elegante Motore base collaudato e modificato Moderno sistema di iniezione Common Rail fino a 1.800 bar MAN Engines ha presentato per la prima volta al Fort Lauderdale Boat Show in Florida, USA, la sua ultima generazione di motori a sei cilindri per l'impiego in yacht a scafo planante e dislocante fino a 55 piedi, nonché in imbarcazioni da pesca sportiva, nel 2015. Il motore base a sei cilindri è già stato utilizzato in numerose applicazioni su strada e fuoristrada dal 2007 e ha dato prova di sé centinaia di migliaia di volte. Attualmente, grazie alla modifica specifica per l'uso nella nautica da diporto, i tre motori a sei cilindri in linea i6-730 con 537 kW (730 CV), i6-800 con 588 kW (800 CV) e i6-850 con 625 kW (850 CV), ciascuno con una cilindrata di 12,4 l, sono disponibili in funzione leggera. Oltre a essere a prova di futuro, i motori per yacht i6-850, i6-800 e i6-730 basati sul motore di base D2676 offrono un moderno sistema Common Rail fino a 1.800 bar per pressioni medie elevate e una combustione ottimizzata. In questo modo, gli ingegneri MAN riescono a ridurre le vibrazioni e le emissioni acustiche, oltre che i consumi di carburante. Lo scambio regolare di informazioni e dati con istituzioni quali l'Agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente (EPA) e l'Organizzazione marittima internazionale (IMO) garantisce la conformità ai severi requisiti in materia di emissioni.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.