Un'innovazione nella classe dei 9 litri: Il motore diesel MAN D1556 per applicazioni fuoristrada. Questo motore a sei cilindri in linea eroga una potenza compresa tra 205 e 324 kW (279 e 440 CV). La variante di massima potenza raggiunge una coppia massima di 1.970 Nm a regimi compresi tra 1.150 e 1.300 giri/min. Anche a basse velocità, il MAN D1556 eroga una coppia elevata. Inoltre, con un peso a secco di soli 860 kg, è il motore fuoristrada più leggero della sua classe di cilindrata. "Con il D1556, gli ingegneri di MAN Engines sono riusciti a sviluppare un motore ad alta densità di potenza e compattezza, perfettamente adatto alle esigenze delle applicazioni fuoristrada. Inoltre, essendo il primo motore da 9 litri sviluppato da MAN Engines, completa la nostra gamma di motori per macchine edili e agricole e colma il divario di prestazioni tra la consolidata serie MAN D0836 con cilindrata di 6,9 litri e il D2676 con cilindrata di 12,4 litri", spiega Hubert Gossner, responsabile delle vendite off-road di MAN Engines.
Soluzioni individuali
MAN Engines offre le soluzioni più personalizzate per l'integrazione del motore nella macchina, al fine di adattare perfettamente le caratteristiche del motore all'applicazione e ai profili di carico e quindi, in ultima analisi, di differenziarsi dalla concorrenza tra i produttori di macchine. Le soluzioni possono essere di natura meccanica, come le coppe dell'olio in plastica a basso peso o le coppe dell'olio con struttura portante, adattamenti elettronici tramite il controllo del motore (EDC) o caratteristiche che si riflettono addirittura nel concetto di macchina, come gli immobilizzatori elettronici.
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