Il classico motore standard consiste, fino al suo miglioramento tecnico nella classe di efficienza IE3, in un motore asincrono. Molti milioni di questi motori sono stati e sono tuttora costruiti e venduti. Soddisfano con costi di produzione contenuti e alta affidabilità importanti compiti standard. I motori di piccola potenza sono collegati direttamente alla rete, quelli più grandi ricevono l'avviamento in linea o i convertitori di frequenza. Noi ci lasciamo tutto questo alle spalle e contiamo ormai sulla serie MPM di motori sincroni ad alta efficienza.
Con l'introduzione della classe di efficienza IE4 / fattore di efficienza IE4 nella norma IEC 60034-30-2, la legge prevede un'ulteriore riduzione delle perdite nei motori standard. L'obiettivo è quello di risparmiare l'energia preziosa che viene persa nella conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Allo stato attuale, i motori standard asincroni possono essere sostituiti da motori sincroni grazie a nuovi materiali, al know-how tecnico esistente e all'esperienza della produzione in linea. La perdita di potenza del motore si riduce a circa la metà.
La serie MPM (Merkes Permanentmagnet Motor) riprende il principio fisico di base del motore sincrono e lo combina con altri elementi di un principio collaudato di produzione di serie del motore. Il risultato è un elettromotore a risparmio energetico secondo la classe di efficienza IE4 e persino la presunta classe di efficienza IE5:
-Efficienza fino al 98,0% (sinusoide pura)
-Energia ottimale
-Adatto ai convertitori di frequenza con software "Sensorless-Vector-Control"
-Ampia gamma di espansione delle funzioni come
-Controllo della coppia
-Controllo della velocità (senza scorrimento)
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