Questa serie è caratterizzata da un motore passo-passo di tipo ibrido dotato di un freno elettromagnetico a funzionamento non eccitato.
Normalmente, i motori possono continuare a ruotare a causa di una pressione esterna anche quando l'alimentazione è disattivata. L'installazione di un freno elettromagnetico nella parte posteriore dell'albero motore impedisce lo strascicamento dagli assi verticali e aumenta la coppia di arresto quando il motore è fermo. Inoltre, l’integrazione tra motore e freno contribuisce a ridurre lo spazio di installazione necessario.
Per il freno è necessaria un’alimentazione separata a 24 V CC, indipendente dall’alimentazione del motore.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.