- Spinta di picco: 129~3300N
- Spinta sostenuta: 39~1100N
- La tecnologia brevettata dell'effetto anti-cogging
è adottata per ridurre al minimo l'effetto cogging
- Elevata costante del motore (Km)
- Alta densità di spinta
- Design brushless a contatto zero, esente da manutenzione
- Commutazione trifase a onda sinusoidale
- L'accelerazione massima può facilmente superare i 10G
- Elevata precisione di posizionamento e alta risoluzione
- Il tempo di regolazione è molto breve
- Bassa perdita di calore
- Design modulare del magnete
- Forma minima
- Bassa attrazione
forza elevata
ottime prestazioni di accelerazione
forte capacità di sovraccarico
piccola forza di ingranamento
design modulare
1 . Ampia gamma di velocità
Poiché la parte senza telaio del motore lineare è una parte senza contatto, non vi è alcun limite di trasmissione meccanica, quindi è facile raggiungere velocità molto elevate e molto basse
è facile raggiungere velocità molto elevate e molto basse. La velocità non è limitata dal motore, ma da altri componenti del sistema, come ad esempio i componenti lineari
componenti del sistema, come i cuscinetti lineari e la larghezza di banda che può essere ottenuta da qualsiasi dispositivo di retroazione
di retroazione. Di solito si possono raggiungere velocità di applicazione superiori a 5 m/s. Al contrario, a causa della risonanza e dell'usura,
meccanica, come le viti a ricircolo di sfere, limitano la velocità lineare a 0,5 ~ 0,7 m/s. Oltre a un'ampia gamma di velocità, i motori lineari sum-dm
oltre a un'ampia gamma di velocità, i motori lineari della serie sum-dm hanno ottime caratteristiche di velocità costante. La fluttuazione della velocità è
di solito inferiore a ± 0,01%.
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