Riduttore planetario

ad assi paralleliad albero pienocompatto

Il nuovo cambio ad albero parallelo per veicoli energetici, sviluppato autonomamente da NGC, presenta due diverse strutture: trasmissione a doppio stadio e trasmissione a singolo stadio. Il cambio può essere integrato internamente con un meccanismo differenziale e abbinato a un meccanismo di parcheggio elettronico e a un freno a tamburo. È caratterizzato da una struttura compatta, da un'elevata efficienza di trasmissione e da eccellenti prestazioni NVH. Caratteristiche delle prestazioni 1. L'analisi degli ordini e la tecnologia di analisi modale garantiscono l'ottimizzazione della struttura degli ingranaggi e del cambio, offrendo bassi errori di trasmissione ed eccellenti prestazioni NVH; 2. Attraverso la simulazione del campo di flusso e la simulazione del campo termico, e sulla base di verifiche sperimentali, è stato ottimizzato anche il sistema di lubrificazione del cambio, che garantisce un'elevata efficienza di trasmissione e affidabilità del cambio; 3. Sulla base dell'analisi agli elementi finiti, è stato adottato un design leggero, che garantisce una struttura compatta e un'elevata densità di potenza del riduttore.