Riduttore planetario

compattomonostadioper trasmissione

Il cambio epicicloidale per veicoli a energia nuova, sviluppato autonomamente da NGC, presenta due tipi di strutture diverse, ovvero la trasmissione epicicloidale a doppio stadio e quella epicicloidale a singolo stadio. Il cambio può essere integrato internamente con un meccanismo differenziale, con caratteristiche quali una struttura compatta, un'elevata densità di potenza e un'eccellente prestazione NVH. Caratteristiche delle prestazioni 1. Il design leggero, basato sull'analisi degli elementi finiti, assicura al riduttore una struttura compatta e un'elevata densità di potenza.Basato sull'analisi degli elementi finiti, viene adottato un design leggero e il riduttore ha una struttura compatta e un'elevata densità di potenza. 2. Attraverso la simulazione del campo di flusso e la simulazione del campo termico, e sulla base di verifiche sperimentali, il sistema di lubrificazione del riduttore è stato ottimizzato, con il risultato di un'elevata efficienza di trasmissione e affidabilità del riduttore; 3. Applicando la tecnologia del carico uniforme flottante a micro-gap, si garantisce un'ottima distribuzione del carico tra i denti, con un'eccellente prestazione NVH. Parametri tecnici principali Coppia massima in ingresso: 450 N.m Efficienza massima del cambio: 98% Efficienza complessiva del cambioEfficienza complessiva: 96% Principali campi di applicazione Veicoli passeggeri e commerciali a nuova energia