La coperta del turbo T3 ha un guscio esterno in fibra di vetro impregnata di silicone e un nucleo interno in silicato di calcio e magnesio. Il nucleo è fissato con una rete metallica in acciaio inossidabile, che è anche usata nella costruzione dei rivetti e dei dispositivi di fissaggio in filo. La tolleranza termica del servizio interno della coperta turbo è di 2.012 F. Il limite di temperatura di uso continuo è di 1.832 F. Per quanto riguarda la superficie esterna, il limite di contatto diretto è di 1.000 F e il limite di calore radiante è di 1.700 F. La coperta è disponibile nelle misure T6, T4 e T3.
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