Raccordo pneumatico Full Blow Cupla

ad avvitamentoin lega d'alluminiomaschio

Il FULL BLOW CUPLA di Nitto è dotato di un meccanismo di valvola a saracinesca ad apertura totale che realizza una bassa perdita di pressione e un'alta portata, che riduce il volume d'aria necessario alla sorgente. Ogni volta che si effettua il collegamento e lo scollegamento, la valvola viene chiusa per far sì che il processo sia al di sotto della pressione di linea zero e quando il manicotto della presa ritorna alla sua impostazione iniziale, la pressione residua dell'aria viene scaricata dal meccanismo di spurgo, eliminando uno spiacevole rumore e un movimento di ritorno del tubo flessibile durante lo scollegamento. Nel frattempo, il meccanismo di bloccaggio del manicotto incorporato evita il disinserimento inaspettato garantendo un funzionamento sicuro. Questa versione di cupla è più leggera di quelle tradizionali L'esclusivo meccanismo della valvola a saracinesca completamente aperta realizza una bassa perdita di pressione e un'alta portata, che riduce il volume d'aria richiesto alla sorgente. - La portata è aumentata fino al 40% in più rispetto a quella dei Cuplas convenzionali. - Durante il collegamento e lo scollegamento, la valvola è chiusa, consentendo il collegamento/scollegamento sotto pressione di linea zero. - Quando il manicotto della presa viene riportato nella sua posizione originale, il meccanismo di spurgo rilascia la pressione residua dell'aria nella spina, eliminando uno spiacevole rumore di schiocco e un movimento di ritorno del tubo flessibile al momento dello scollegamento. - Il meccanismo di blocco del manicotto incorporato impedisce lo scollegamento accidentale di Cuplas, garantendo un funzionamento sicuro. - La valvola può essere aperta e chiusa mentre la presa e la spina sono collegate. - Il peso è ridotto dal 30 al 45% rispetto a quello delle cupole convenzionali.