Macchine avvitatrice a mandrino singolo (tipo a spinta ultra-bassa)
Questo prodotto è un modello a spinta ultra-bassa di macchina avvitatrice automatica a singolo asse. Riducendo al minimo la forza di spinta durante l'avvitamento, contribuisce a ridurre il carico sul pezzo e a ridurre i difetti di avvitamento come il grippaggio. Inoltre, ha ottenuto una riduzione del tempo di ciclo migliorando il controllo della forza di spinta.
Caratteristiche:
- Riduzione del carico sul pezzo e riduzione dei difetti di serraggio delle viti: Compensando il peso del meccanismo di sollevamento della punta del cacciavite contro la forza di pressione (funzione di cancellazione del peso proprio), la forza di spinta durante il serraggio delle viti è ridotta di circa il 70% rispetto ai modelli convenzionali, permettendo di serrare le viti delicatamente sul pezzo. Ciò previene il grippaggio e il serraggio diagonale dovuti a una forza di spinta eccessiva. Inoltre, riducendo la forza di spinta quando si rilevano difetti di altezza della vite, si riduce la deflessione del pezzo e si migliora la precisione del rilevamento.
- Riduzione del tempo di ciclo attraverso un controllo avanzato della spinta: L'avanzamento del sistema di controllo del movimento ha permesso una significativa riduzione del tempo di ciclo. La velocità massima del meccanismo di sollevamento della punta del cacciavite è stata aumentata di circa il 40% rispetto ai modelli precedenti, il che è particolarmente efficace nei processi con lunghe corse di serraggio.
Esempi di utilizzo:
- Minimizzare il carico sul pezzo e ridurre i difetti di serraggio delle viti minimizzando la forza di spinta del processo di serraggio delle viti. Prodotti target: schede ECU per uso veicolare, LiDAR, ecc.
- Migliorare la produttività riducendo il tempo di ciclo. Prodotti target: prodotti che richiedono una lunga corsa di serraggio, come i fari delle automobili.
Caratteristiche / specifiche tecniche:
- Modello a spinta ultra-bassa
- Avvitamento automatico a singolo asse
- Riduzione della forza di spinta di circa il 70%
- Riduzione del tempo di ciclo migliorando il controllo della forza di spinta
- Aumento della velocità massima di circa il 40%