Sistema di trasporto pneumatico in pressione M201

in fase densaper granuliper alimenti

Panoramica
I Propulsori M201 di NTE Process sono progettati per il trasporto pneumatico in fase densa di polveri e granuli abrasivi, pesanti, fragili e/o miscelati. Alcuni esempi: sabbia silicea, feldspato, rottami di vetro, allumina, miscele vetrificabili, sorbitolo, destrosio, confetti, resine, fave di cacao, nocciole, riso soffiato e batch per l'industria alimentare, la produzione di fibra di vetro, la ceramica e l'edilizia. Il materiale è convogliato da un propulsore pressurizzato attraverso una tubazione fino alla tramoggia o al silo di destinazione. L'introduzione dell'aria compressa è regolata tramite un quadro di controllo in più sezioni: dall'alto tramite "Top Air", nel cono tramite gli "Air Jets" e nella curva di uscita tramite il "Bottom Jet". Una quarta area di controllo, immediatamente dopo l'uscita del prodotto dal propulsore, è gestita da dispositivi Air Assist®, che riducono la velocità di trasporto, migliorano il controllo dei consumi e consentono la ripartenza del ciclo in caso di arresto accidentale con la tubazione piena di prodotto.

Integrazioni e tecnologie compatibili
Il M201 può essere combinato con la tecnologia Air Zone per gestire differenti impostazioni di pressione su sezioni distinte di lunghe linee di trasporto. Per sistemi a lunga distanza si consiglia l'utilizzo di Eco Dense-Tronic® per ridurre il consumo di aria compressa e i costi energetici. I Propulsori M201 sono normalmente pressurizzabili da 1 a 6 bar e sono disponibili nelle versioni ATEX, GMP e MOCA. Le unità vengono fornite equipaggiate e personalizzate con strumentazione e componenti idonei all'applicazione; sono precablate, preassemblate e testate, pronte per l'installazione con collegamenti in campo minimi.

Accessori e opzioni disponibili

• AirPad M420: gestione di prodotti coesivi con portate elevate e su lunghe distanze; membrana di fluidificazione sagomata lungo le pareti per facilitare il convogliamento verso l'uscita, prevenire incrostazioni e residui e agevolare la fluidificazione.
• Blender M244: combinato al Propulsore M201 per formare il Blender Transporter M214, consente la miscelazione omogenea dei batch e il loro trasferimento tramite trasporto pneumatico in fase densa verso le destinazioni finali (imballaggio, silos), riducendo la segregazione.
• Artificial Intelligence Air Assist® M533: regola la portata di iniezione in ciascun punto e il profilo di pressione gas ottimale (aria, azoto, ecc.) per il sistema specifico; il controllo è elettronico e può essere eseguito in remoto tramite intelligenza artificiale avanzata.

Performance dichiarate
Il brevetto Artificial Intelligence Air Assist® M533 ha portato alla soluzione Eco Dense-Tronic®, che può consentire un aumento dell'efficienza fino al 40% e una riduzione del consumo energetico fino al 70% in configurazioni d'impianto specifiche. Per gli impianti dotati di Eco Dense-Tronic® viene indicato anche un risparmio di CO2 annuale equivalente a circa 3.000 nuovi alberi piantati (risultati dipendenti dalla configurazione dell'impianto).

Caratteristiche / specificazioni tecniche

• Applicazione: trasporto pneumatico in fase densa di polveri e granuli (abrasivi, pesanti, fragili, miscelati)
• Gamma pressione operativa: generalmente 1 ÷ 6 bar
• Sezioni di iniezione aria: Top Air; Air Jets (cono); Bottom Jet (uscita); area controllata da Air Assist®
• Versioni disponibili: ATEX, GMP, MOCA
• Fornitura: equipaggiati, personalizzati, precablati, preassemblati e testati
• Opzioni tecnologiche: AirPad M420; Blender M244 (Blender Transporter M214); Air Assist® M533; Air Zone; Eco Dense-Tronic®
• Benefici energetici dichiarati (con Eco Dense-Tronic®): incremento efficienza fino al 40%, riduzione consumo energia fino al 70% su configurazioni specifiche