Vantaggi:
Protegge il componente azionato fungendo da "fusibile" meccanico: una sezione centrale in plastica sostituibile e poco costosa si trancia in caso di carico eccessivo
Protegge i cuscinetti di supporto esercitando forze reattive costantemente basse, anche in presenza di grandi disallineamenti
Gioco nullo e moderata rigidità torsionale
Isolamento elettrico
Accoglie grandi disallineamenti radiali in una lunghezza ridotta
Accoglie disallineamenti angolari molto più ampi rispetto ai giunti Oldham standard
Facilità di installazione in installazioni cieche o difficili quando si utilizzano fori passanti
Prezzo economico rispetto ad altri giunti con caratteristiche prestazionali simili
Elemento di usura sostituibile a basso costo
Basso momento di inerzia
Svantaggi:
Coppia di picco e rigidità torsionale inferiori rispetto al giunto Oldham standard
Trasmissione leggermente non omocinetica (vale a dire che l'albero condotto e quello motore non si muovono esattamente alla stessa velocità durante una rotazione) quando il disallineamento angolare è significativo
Carichi reattivi assiali esercitati sui cuscinetti di supporto quando la coppia si avvicina a quella massima
Accoglie solo un piccolo disallineamento assiale
Applicazioni tipiche:
I tipi UC e UI sono utilizzati in applicazioni leggere con grandi disallineamenti angolari, tra cui i sistemi di strumentazione e posizionamento; il tipo UA è utilizzato in applicazioni mission-critical ad alta coppia che richiedono un accoppiamento a prova di guasto, tra cui valvole servo-controllate, impianti minerari e di frantumazione.
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