Gru montata su camion PK 19500T-EH

con braccio articolatodi carico

I modelli T sono stati sviluppati appositamente per le diverse esigenze dei servizi di soccorso e recupero. Si distinguono per le soluzioni dettagliate, come i cilindri di estensione disposti lateralmente che garantiscono un'altezza complessiva ridotta del veicolo quando il braccio principale è esteso. Un secondo pannello di controllo consente una perfetta visione della piattaforma. Il radiocomando e l'HPLS elettronico di serie sul PK 15500T EH/PK 19500T EH facilitano inoltre le attività quotidiane. Il giusto trattamento della superficie è la base per una protezione durevole e duratura della superficie. I componenti passano attraverso le fasi del processo di preparazione e verniciatura in modo completamente automatico. Grazie a questa tecnologia innovativa per il rivestimento delle superfici, PALFINGER crea uno standard di qualità che di solito si trova solo nell'industria automobilistica. COME FUNZIONA - I componenti della gru vengono puliti da tutte le impurità mediante granigliatura dell'acciaio tagliato. - I componenti vengono sgrassati, risciacquati, attivati e rivestiti con fosfatazione allo zinco nelle singole vasche di immersione. - Dopo due ulteriori processi di risciacquo, le superfici vengono passivate e risciacquate con acqua ultrapura. - Segue la verniciatura catodica elettrostatica a immersione, che immerge completamente i componenti della gru nella vernice. - La vernice in eccesso viene lavata via in due ulteriori operazioni con un risciacquo a ultrafiltrazione. - Successivamente, la vernice viene indurita a una temperatura di 115 gradi per 1,5 ore. - Alla fine, i componenti della gru vengono verniciati con una vernice bicomponente solubile in acqua ed ecologica da un robot di verniciatura.