Connettore di alimentazione elettrica AYC series

ibridoFPCdi spessore ridotto

Il connettore CW1 può essere utilizzato per le connessioni cablate, ad esempio, del modulo LED nei fari delle automobili. L'altezza ridotta di soli 3,4 mm esercita un effetto minimo sull'angolo di illuminazione del LED, consentendo moduli per lampade a LED molto piccoli e di basso profilo. Grazie all'esclusiva struttura dei terminali SMD, CW1 ha un'elevata resistenza alle vibrazioni e al calore fino a 125°C. Una speciale protezione di prevenzione elimina qualsiasi possibilità di rottura del blocco, offrendo una migliore lavorabilità. Applicazioni come le luci diurne (DRL), le luci posteriori, la leva del cambio o i sistemi di gestione della batteria (BMS) sono spesso realizzati con una connessione da scheda a FPC. CF1 fa il lavoro in modo avanzato perché consiste in una spina sul lato FPC e un ricettacolo sul lato della scheda (PCB). Questo design permette uno stabile contatto saldato tra FPC e connettore e un'affidabile connessione terminale metallo-metallo. Il concetto di terminale metallico diretto offre un vantaggio per le connessioni tra il BMS e i pacchetti di batterie per auto EV o ibride. CF1 non richiede alcun cablaggio per connettersi a FPC e PCB, permettendo l'uso di meno componenti e meno ore di lavoro per il montaggio, il che fa risparmiare sui costi e garantisce una produzione affidabile. La struttura a doppia clip del connettore (struttura di contatto a clip metallica) assicura un'alta resistenza agli urti e alle vibrazioni a temperature fino a 125°C. La struttura di blocco del connettore impedisce l'accoppiamento incompleto, offrendo così una migliore lavorabilità.