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Cilindro rotativo HTR SERIES
idraulicoa pistonein acciaio

Cilindro rotativo -  HTR SERIES - Parker Cylinder Division Europe - idraulico / a pistone / in acciaio
Cilindro rotativo -  HTR SERIES - Parker Cylinder Division Europe - idraulico / a pistone / in acciaio
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Caratteristiche

Movimento
rotativo
Tipo
idraulico
Tecnologia
a pistone
Materiale
in acciaio, in lega
Indice di protezione
rinforzato
Altre caratteristiche
meccanico
Corsa

0 mm
(0 in)

Pressione

Min.: 138 bar
(2.001,52 psi)

Max.: 207 bar
(3.002,28 psi)

Forza

0 kN

Angolo di rotazione

90 °, 180 °, 360 °, 450 °

Temperatura ambiente

Min.: -40 °C
(-40 °F)

Max.: 121 °C
(250 °F)

Descrizione

La serie HTR presenta numerose caratteristiche ideali per le applicazioni più esigenti ad alta produzione. La serie HTR può essere utilizzata come componente integrale della macchina, dove l'attuatore trasmette contemporaneamente la coppia e supporta l'albero della linea o il carico. L'attuatore rotante della Serie HTR incorpora numerose caratteristiche idrauliche e meccaniche che lo rendono robusto e ideale per le applicazioni più impegnative di alta produzione. Queste caratteristiche includono: cuscinetti a rulli conici ad alta capacità di carico; un set di ingranaggi a cremagliera in lega di cromo; un alloggiamento in ghisa sferoidale o in acciaio ad alta resistenza e componenti cilindrici collaudati di Parker Hannifin. Gli attuatori della serie HTR sono stati impiegati con successo in macchinari per la produzione di impianti automobilistici, macchine utensili, macchinari per la lavorazione della plastica e della gomma, macchinari per la produzione di metalli di base e macchinari per la movimentazione dei materiali. La serie HTR può essere impiegata come componente integrale della macchina, dove l'attuatore può trasmettere contemporaneamente la coppia e sostenere l'albero di linea o il carico. Questa soluzione consente di eliminare una serie di cuscinetti di supporto esterni. È inoltre possibile incorporare cuscini opzionali per decelerare i carichi esterni, eliminando così la necessità di un dispositivo di decelerazione esterno come ammortizzatori o freni. Inoltre, l'installazione della macchina può essere semplificata con l'albero cavo, eliminando un accoppiamento aggiuntivo. Ciò si ottiene mediante una chiavetta per albero quadro o, se necessario, l'alloggiamento può essere forato e maschiato per montare varie staffe. Per facilitare la manutenzione, le guarnizioni del pistone possono essere ispezionate e sostituite mentre l'attuatore rimane installato sulla macchina.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.