Servomotore di trazione GVM series

sincronoACa magneti permanenti

Motori e generatori europei a magneti permanenti (PMAC) per trazione, pompe elettroidrauliche (EHP) e sistemi ausiliari L'efficiente motore GVM (tecnologia PMAC) consente ai clienti di ridurre le dimensioni dei dispositivi di accumulo di energia, garantendo veicoli più ecologici ed economici. La densità di coppia e le capacità di velocità dei motori CA a magneti permanenti (PMAC) di Parker, combinate con un inverter a tensione abbinata, offrono prestazioni rivoluzionarie in una vasta gamma di piattaforme di veicoli. Il GVM è una scelta ottimale sia per i veicoli su strada che fuoristrada, progettato per la trazione, le pompe elettroidrauliche (EHP) e le applicazioni ausiliarie. Mercati: • Macchine movimento terra • Settore minerario • Movimentazione dei materiali • Autocarri e autobus • Veicoli fuoristrada • Settore ferroviario Caratteristiche/Vantaggi: • Elevata efficienza • Dimensioni compatte (elevata densità di potenza) • Robustezza e affidabilità • Montaggio diretto • Tensioni di esercizio disponibili da 24 a 800 V CC • I magneti in terre rare consentono il funzionamento ad alte temperature • Sistema di raffreddamento brevettato • Disponibile in kit per una migliore integrazione meccanica Applicazioni: • Applicazioni di trazione • Generatori • Pompe elettroidrauliche per cilindri ad alta potenza Specifiche tecniche: - Tipo di motore: motore sincrono a magneti permanenti - Materiali dei magneti: magneti in terre rare - Numero di poli: GVM142 e GVM210 12; GVM310 16 - Tensione della batteria: da 24 a 800 V CC max - Intervallo di potenza: fino a 351 kW (potenza nominale) - Intervallo di coppia: fino a 2300 Nm (picco) - Intervallo di velocità: fino a 9500 giri/min - Temperatura ambiente (retroazione con resolver) - raffreddamento a liquido: da -40 a +120 °C - Temperatura di stoccaggio: da -40 a +85 °C - Isolamento dell’avvolgimento dello statore: Classe H con incapsulamento