I sistemi di ventilazione del carter Racor impediscono la formazione di patine su componenti fondamentali del motore rimuovendo la contaminazione d'olio dai gas di bypass del motore. Disponibili in versione aperta (CV) e chiusa (CCV).
Specifiche tecniche
+
Descrizione del prodotto compléta
La perdita di compressione del carter del motore si verifica quando i gas di combustione ad alta pressione fuoriescono oltre le fasce
elastiche e nel carter. Dal momento che questi gas di blow-by passano attraverso il carter del motore, vengono inquinati da nebbia d'olio. In
aree chiuse quali locali con generatori e sale macchine, il gas contaminato ricopre le attrezzature circostanti danneggiandole, con il
risultato di creare condizioni di pericolo e far lievitare i costi di manutenzione. La nebbia d'olio délia perdita di compressione incontrollata
ricopre anche i postrefrigeratori e i turbocompressori dei motori, riducendone la capacità di raffreddamento e l'efficienza.
Per evitare questo problema, i sistemi di ventilazione del carter di Racor rimuovono la nebbia e i contaminant! presenti nei gas di blow-by.
Nei sistemi chiusi (CCV) il filtro a efficienza elevata évita che il turbocompressore e il postraffreddatore si sporchino. Nei sistemi aperti
(CV), évita che le pareti e le attrezzature circostanti si sporchino e consente agli scarichi puliti di riversarsi direttamente nell'atmosfera.
I sistemi sono dotati di chiusure in acciaio inossidabile per la sostituzione dell'elemento senza l'ausilio di strumenti e corpo in métallo (in
acciaio per l'unità 4500 e in alluminio per le unità 6000,8000 e 12000) con rivestimento a