La pompa di circolazione elettronicamente commutata dell'acqua (WUP) con il suo motore senza spazzola di CC è un'alternativa credibile alle pompe convenzionali dell'autoveicolo con i loro sistemi meccanici usura-inclini di commutazione. Le pompe principalmente sono utilizzate dovunque il raffreddamento supplementare o le funzioni di riscaldamento debba essere eseguita. Il carico di Turbo, l'elettronica di potenza e i coolingduties della RGS sono appena alcuni degli esempi che inoltre comprendono il riscaldamento ausiliario, l'estrazione di calore residua ed i sistemi di riscaldamento interni del veicolo.
Il WUP è costruito in tal modo che la pompa stessa ed il suo azionamento elettrico sono chiusi ermeticamente l'uno dall'altro. Dispensando con qualsiasi meccanismi di coppia complessi
per assicurare il sigillamento a perfetta tenuta degli elementi motori presenta il vantaggio del risparmio sostanziale del peso. La pompa è regolata elettronicamente e con tutti i liquidi refrigeranti usuali del motore.
Grazie al numero basso delle parti mobili, la pompa funziona molto uniformemente e quindi tranquillamente. Ulteriormente, i risultati eccezionalmente elettronicamente commutati di progettazione in
configurazione compatta.
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