Trasmissione ibrida MARHY®

I concetti di azionamento innovativi sono una necessità per soddisfare i requisiti di sicurezza e le normative ambientali sempre più esigenti per le navi che trasportano materiali pericolosi. Sulle nuove navi con tecnologia moderna, la trasmissione monoalbero viene integrata con un secondo sistema di trasmissione indipendente dal motore principale. Il sistema di presa di forza (PTH) garantisce la manovrabilità della nave in caso di malfunzionamento del motore principale. Il numero crescente di sistemi PTH installati principalmente su navi cisterna per prodotti chimici conferma la tendenza a una crescente consapevolezza della sicurezza e dell'ambiente. MARHY® può essere utilizzato su qualsiasi tipo di nave con un'elica a passo fisso o controllabile (FPP o CPP) con una potenza massima di azionamento di 60 MW. L'uscita PTO / PTH / PTI viene adattata ai requisiti del rispettivo progetto. Caratteristiche Azionamento ridondante secondo le società di classificazione navale per ridurre al minimo il rischio di catastrofi ambientali Riduzione delle emissioni di gas di scarico in modalità elettrica La disponibilità diretta del sistema di azionamento e la migliore manovrabilità consentono alla nave di accelerare molto rapidamente se necessario, ad esempio durante il carico o lo scarico di sostanze pericolose Riduzione del livello di rumore e vibrazioni in modalità di trazione elettrica Riduzione dei tempi di inattività, in quanto la manutenzione può essere effettuata durante il funzionamento Il funzionamento del motore principale in mare aperto solo in condizioni di carico ottimali previene l'usura e le incrostazioni, riducendo così i requisiti di manutenzione Risparmio di carburante Riduzione dei premi assicurativi, dei costi dei servizi di rimorchio e delle tasse portuali