Ruota libera con carter FHD series
a rullicon frizione di slittamento

Ruota libera con carter - FHD series - RINGSPANN - a rulli / con frizione di slittamento
Ruota libera con carter - FHD series - RINGSPANN - a rulli / con frizione di slittamento
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Caratteristiche

Tecnologia
a rulli
Struttura
con carter
Applicazioni
con frizione di slittamento
Coppia

Max.: 24.405 Nm
(18.000,204253 ft.lb)

Min.: 1.356 Nm
(1.000,134274 ft.lb)

Diametro

Max.: 660 mm
(25,98 in)

Min.: 412,5 mm
(16,24 in)

Velocità di rotazione

Max.: 5.600 rpm
(35.185,8377 rad.min-1)

Min.: 2.300 rpm
(14.451,3262 rad.min-1)

Descrizione

Ruote libere in cassa FHD a distacco idrodinamico, vengono tipicamente utilizzate in quelle applicazioni azionate da due o più motori o turbine con la stessa velocità o simile. Permettono di dare continuità nel caso che uno degli azionamenti dovesse rompersi oppure permettere il risparmio energetico in caso di carico parziale. Per un sitema di manutenzione sicuro, le Ruote Libere in Cassa FHD sono equipaggiate con uno sblocco meccanico che disaccoppia l’albero d’ingresso dall’albero di uscita.

La ruote libere in cassa FHD è completamente chiusa pronta per l’istallazione con albero d’ingresso e uscita.


Vantaggi
  • Momento Torcente nominale fino a 24 405 Nm
  • Diametro albero fino a 109,5 mm
  • Funzionamento senza usura
  • Bassa rumorosità
  • Alta efficienza
  • Sistema di filtraggio olio integrato
  • Funzione di sblocco meccanico
  • Cambio olio senza fermo macchina
  • Conforme ai requisiti OSHA “Lockout-Tagout”


Per applicazione come
  • Frizione a supero di velocità
per azionamenti multi-motore dove un motore viene scollegato automaticamente quando non trasmette più potenza.

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EXPOSIBRAM
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24-27 ago 2026 Belo Horizonte (Brasile)

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    Electra Mining Africa
    Electra Mining Africa

    7-11 set 2026 Johannesburg (Sudafrica)

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.