I cuscinetti a rulli cilindrici a più corone, noti anche come multiroll, sono costituiti da due parti: anello interno (L) e gruppo esterno (R), che comprende anelli esterni, gabbia e quattro file di rulli. Vengono utilizzati principalmente nei banchi dei laminatoi, dove sono sottoposti a carichi radiali e urti molto elevati combinati con velocità medio-basse. I cuscinetti multiroll RKB sono prodotti in diverse esecuzioni, per adattarsi a un'ampia gamma di applicazioni e ambienti, soprattutto nelle condizioni difficili dell'industria dell'acciaio e dell'alluminio.
Tipo AF2D/A2D
Esecuzione utilizzata per cuscinetti di piccole e medie dimensioni
Anello interno in un unico pezzo senza nervature
Anello esterno in due pezzi con tre nervature integrali
Gabbia a due punte in acciaio lavorato ad alta resistenza per una maggiore rigidità e resistenza agli ambienti corrosivi (AF2D)
Scanalatura anulare e fori di lubrificazione nell'anello esterno
Disponibile con scanalature di lubrificazione sulle facce laterali degli anelli
Disponibile con gabbia in ottone lavorato a due punte (A2D)
Tipo GB2DX
Progettato per supporti di laminazione con dispositivo di cambio automatico dei rulli
Anello interno in un unico pezzo senza nervature con smussi di lunghezza maggiore per facilitare il montaggio
Anello esterno in due pezzi con nervature integrate
Gabbia in ottone lavorato in due pezzi rinforzati a finestra con rivetti integrati (AVH) per ottimizzare la caduta dei rulli
Disposizione dei rulli lunga e corta per una migliore distribuzione del carico e una minore sollecitazione dei bordi
Ottimizzato per la lubrificazione a olio e per i sistemi di lubrificazione automatica a grasso
Tipo F2CII/EVO
Design utilizzato per cuscinetti di grandi dimensioni
Anello interno in due pezzi senza nervature con scanalature di lubrificazione sulle facce laterali
Anello esterno in due pezzi con flange laterali separate e un distanziale centrale
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